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摘要
转子轴承系统在高速旋转中受到质量偏心、转轴不对中等影响时，容易造成转轴与轴瓦直接接触，导致轴瓦磨损变形为非圆状，对油膜稳定和系统运行状态产生影响。通过分析椭圆轴承-转子系统不对中故障的振动特性发现：低转速下的轴心轨迹呈“内凹”状，随着转速的增大，振动响应变得复杂；不对中量逐渐增大时，出现较多的低倍频分量和幅值较大的二倍频分量，较小不对中偏角的改变可以近似认为不对中平行量的变化；随着质量偏心的增大，系统响应出现多种倍频分量变化，在过渡区域内的运动形态比较复杂。通过实验分析，低转速下的实验结果易受实验台本身的影响；系统存在单一故障时，振动幅值和二倍频幅值波动较小；多故障同时发生时，高转速下的转子振动幅值和二倍频幅值异常增大。对比发现实验验证的不对中早期故障特性与仿真结论相符，可为早期故障诊断和系统优化提供基础的理论依据。
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单位东方汽轮机有限公司; 西安理工大学
