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摘要
道路路基建设质量的好坏,直接影响到路面的使用寿命,在其上部荷载的作用下,路基容易产生过量的残余变形,表现为较大的工后沉降、不均匀沉降并开裂,且逐步反应到路面。研究路基土的变形机理,保障交通运输安全具有重要的作用。在进行了实际工程中土样的土工试验后,获得了路基土的材料性质与组成、物理状况(压实度与含水率)、应力状况是影响路基土应力应变的基本因素,各种类型的土及其所具有的不同的压缩性能,以此为工程实践中路基填土用料选择提供一定的参考。
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单位中交一公局厦门工程有限公司; 福建船政交通职业学院
