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摘要
<正>从财政补贴转向生产积分意味着当前产业政策的着力点正在逐步从需求侧向供给侧转移。如何在新形势下,有效激发电动汽车的市场需求,同时将生产积分等市场化手段的负面影响降到最低,是下一轮政策亟待解决的问题。作为我国战略新兴产业的龙头,电动汽车产业近年来快速成长,短短几年间我国超越欧美成为全球最大电动汽车生产国与消费市场。2017年全国电动汽车产销量接近80万辆,占全球总量一半以上。目前我国电动汽车累计产销量近200万辆,整车和动力电池产业规模均居
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单位国家发展和改革委员会能源研究所
