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摘要
本文介绍了跨站联测方法在超长地铁隧道变形自动化监测中的应用,采用该方法解决了深厚淤泥地区进行复合地基处理(桩、搅拌站、堆载预压等)地铁隧道变形自动化监测结果不准确这一难题,实现了在深圳地铁11号线5290m隧道内采用53台机器人全站仪对1167个断面进行变形监测的目标,保障了施工期间地铁的正常运营。在地面稳定区设置基准点,基于跨站联测方法,采用全站仪实现了对超长地铁隧道关键部位位移的监测,有效解决了软基区域地铁隧道变形监测无基准点的问题;优化了全站仪控制网,准确测得地铁隧道水平方向和竖直方向的位移量,解决了全站仪跨站联测精度差的问题。
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单位深圳市建设工程质量检测中心
