青藏铁路沿线热喀斯特湖易发程度的区划评价

作者：鲁嘉濠; 程花; 牛富俊; 林战举; 刘华

来源：灾害学, 2012, (04): 60-64.

• 青藏铁路
• 热喀斯特湖
• 易发程度
• 区划评价 Qinghai-Tibet Railway
• thermokarst lake
• occurrence degree
• zoning evaluation

随着全球气候的持续转暖,青藏铁路沿线热喀斯特湖数量正在逐年增多、面积逐年增大。湖塘的形成虽然具有一定的随机性特点,但其发生的区域性和重复性特点是热喀斯特湖分布与出现的总体规律。在野外系统勘测调查的基础上,依据工程地质类比原则,结合专家打分、层次分析、信息量、统计量等模型方法,对区域内湖塘产生与发展起一定主导作用的历史因素(灾点密度、灾面密度)和基本地质环境因素(冻土类型、年均地温、植被覆盖度、土质类型、地形坡度)基于ArcGIS平台进行综合分析评价,得出楚玛尔河至风火山段青藏铁路沿线热喀斯特湖易发程度的空间分布。结果表明,占研究区总面积47.97%的高易发区占据了湖塘总数量的87.94%、总面...

• 单位
  重庆地质矿产研究院; 煤炭资源与安全开采国家重点实验室; 冻土工程国家重点实验室; 重庆能源职业学院; 中国科学院寒区旱区环境与工程研究所