新设计低风阻系数省油车动力仿真分析

作者：刘欣杭; 魏剑; 高浩; 郑飞杰

来源：内燃机与配件, 2022, (11): 4-8.

DOI：10.19475/j.cnki.issn1674-957x.2022.11.027

• 竞赛省油车
• CFD
• 风阻系数
• 仿真分析
• 雷诺数

利用ANSYS Fluent计算流体力学(CFD)软件对竞赛用省油车的外流场进行空气动力学仿真分析，探讨风阻系数与雷诺数的关系。首先建立车子的三维模型，利用ANSYS软件设定边界条件，建立网格，进行数据分析和得出压力场与速度场视图；然后针对车子入口时速分别为10 km/hr、20 km/hr、30 km/hr、40 km/hr、50 km/hr和60 km/hr,得到相应的压力与速度分布图；通过比较竞赛用车在不同时速下受到的阻力系数，最终确认该竞赛用车的外型设计具有低风阻系数的特性。

• 单位
  三明学院