盾构机接收是地铁施工的高风险工序。针对杭州地铁7号线建设三路受2号线建设三路站的影响，接收井外侧加固体无法施工的难题，采取了钢筋混凝土箱体结构的接收方式。文章通过箱体结构进行盾构机整体接收的技术研究，盾构机顺利到达接收的工程实例分析，认为该项技术能够降低盾构接收的施工风险，克服周边因建构筑物及重要管线造成的不利影响，在城市地铁建设施工环境十分复杂的情况下，采用箱体术接收技术将有一定的发展应用空间。
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