基于拓扑优化下发动机曲轴固有频率优化

作者:杨章林; 胡斌; 贾会星
来源:安阳工学院学报, 2019, 18(04): 19-23.
DOI:10.19329/j.cnki.1673-2928.2019.04.005

摘要

针对汽车发动机曲轴的振动问题,利用HyperMesh软件对曲轴进行模态分析,得到前6阶模态振型图。模态结果表明:曲轴的阶数与固有频率单调递增。根据模态结果利用Workbench软件对曲轴进行谐响应分析。谐响应分析结果表明:在400Hz到500Hz之内曲轴的应力和应变出现最大峰值现象,利用OptiStruct软件对曲轴第1阶固有频率进行拓扑优化,使其提高到504Hz,减少曲轴在工作过程中出现的共振问题。