基于TRIZ理论解决油缸缓冲机构不稳定性问题

作者：石磊; 吴年年

来源：现代制造技术与装备, 2020, (02): 54-55.

DOI：10.16107/j.cnki.mmte.2020.0127

• 叉车
• 油缸
• 缓冲
• 标准解
• 小人法

针对油缸下降至底,因缓冲结构性能不稳定、效果不佳而引起的抖动、冲击造成的货物颠落、损坏等问题,应用TRIZ理论进行分析求解,提出了一种新型的浮动式缓冲结构。实践证明,搭载此结构的叉车市场应用效果反响很好。

• 单位
  安徽合力股份有限公司