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摘要
本发明涉及具有进气风道的电动汽车热管理系统,属于汽车的热管理系统技术领域。包括新型的进气风道、热泵的乘员舱热管理系统和电机及电控热管理系统。进气风道为薄壁的弧形弯管,进气风道的横截面为矩形,且宽度为高度的一倍以上,长度方向呈弧形。一端为进气口,另一端为出气口；进气口上安装有主动进气格栅。使用时,进气风道的进气口端与车身前保险杠固定连接,出气口端设于车身前舱的下部。热泵空调系统中的室外侧换热器、电机及电控热管理系统中的散热器安装于进气风道中。加装进气风道后,通过打开主动进气格栅,进气风道引导气流走向,与不加装进气风道结构的电动汽车相比,诱导阻力和内循环阻力减小,达到减小空气阻力的效果,降低能耗。
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