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摘要
桥梁结构安全监测已经成为日益关注的问题。本文对作者最新研发、应用在桥梁结构安全监测中的新型压力场挠度监测系统的性能进行流体动力学分析,应用大型流体专用有限元计算软件FLUENT计算连通管在模拟实际桥梁挠度产生的情形下,计算得到的各个监测点的压强值与其挠度的相关性。经分析发现,该系统利用压强变化是可以很精确地监测到挠度变化的,并且监测发生的比较慢、幅度比较小的挠度时精度更高,实际工程中使用的镀锌钢管的壁面粗糙度也不会影响管内流动及系统精度。
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单位同济大学; 污染控制与资源化研究国家重点实验室
