利用改进的最大李雅普诺夫指数分析了V2C控制buck变换器中的动力学行为,通过分析切换面两侧子系统的几何关系,给出了不可微点处雅克比矩阵的补偿方法,显著提高了切换系统中动力学行为的分析精度.基于增加系统状态变量之间关联性能够削弱混沌的原则,在系统中加入了关联强度参数,并利用粒子群算法寻优出使系统稳态和瞬态性能最佳的参数,达到了消除混沌的目的.最后,通过仿真和实验验证了上述方法的可行性.
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