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摘要
本文以某座飞燕式异型钢管砼拱桥钢箱挂梁的异常晃动为背景,通过钢箱挂梁支座静压试验和吊杆索力实测结果判断钢箱挂梁支座(设计为拉压球型支座)已脱空,并以吊杆索力实测值作为成桥目标索力进行施工阶段有限元仿真分析,结果表明施工过程支座拉力远未超过支座的承拉力,不可能受拉破坏,应是支座型号不符合设计要求,未采用拉压型支座或者支座承拉力不满足桥梁正常运营要求。针对此问题,提出的两种处置方案并结合有限元仿真分析得出相应的合理成桥状态,分析结果表明,"将支座作为仅受压型支座使用"时钢箱挂梁线形下凹,严重偏离设计线形,而须将其更换为拉压球型支座,支座的承拉力应高于设计值。
