我国西部地区岩溶地层分布广泛，岩溶引起的突水、涌泥等问题给隧道建设带来了极大的困难。为研究隧道岩溶风险防治措施，依托贵南高铁上韶隧道，针对施工过程中出现的岩溶问题，对出水原因及岩溶风险进行分析，并提出岩溶防治措施。结合现场应用情况，对提出的防治措施的合理性及有效性进行评判。得出结论：隧道存在的主要岩溶风险为隧道排水能力不满足要求，以及素混凝土衬砌段对地下水环境变化适应能力不足。据此，提出增加隧道排水能力及加强衬砌的方案，现场运用效果较好。
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