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摘要
以武夷山大安中桥为背景，通过外观检测、理论计算、现场荷载试验及Midas Civil有限元模拟，分析了既有预应力简支梁桥的结构整体静力、动力特性，并对桥梁承载力进行评定。结果表明：桥梁外观总体情况较好。静载试验荷载满载时，各挠度测点、应变测点实测挠度值、应变值均小于理论计算值；荷载卸零后，各挠度测点、应变测点的相对残余变形、校验系数均满足《公路桥梁荷载试验规程》规定，桥跨结构总体刚度满足设计要求。动载试验实测频率大于通过有限元计算得到的理论结构基频，二者振型一致；无障碍行车试验下，冲击系数实测值小于理论值，说明桥梁结构的受力性能、桥面平整度较好。在计入和不计入检算、恶化、折减、修正系数的桥梁承载能力评定中，得出桥梁跨中截面抗弯抗力效应大于截面弯矩组合效应，说明桥梁承载能力符合要求，满足设计荷载汽-20级，挂-100级的使用要求。
