针对轮轨接触损伤模拟装置进行研究,设计一种接近于实际工况的新型轮轨接触损伤模拟试验台,通过轮对驱动系统与中央驱动系统双驱动形式,实现控制模拟纵向蠕滑率与运行工况,通过相似定理计算了小比例试验台结构参数与蠕滑力相似关系,理论计算了最小曲线通过半径为0.679m,最大脱轨系数为0.67,蠕滑力相似性误差低于10%。验证了新型试验台的实用性与安全运行要求。
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