摘要

研究了一种TMD-压电系统与主系统相耦合的新模型,并实现对系统的振动抑制和能量采集。首先讨论了TMD-压电系统对主系统的振动抑制特性,证明耦合系统具有优良的减振性能,并对比分析了不同外激励对主系统和TMD系统位移的影响。从能量传递关系入手,讨论了相关参数对压电系统能量采集、能量耗散与收获和瞬时能量输入的影响,研究表明耦合系统获得约输入能量的10.42%。最后从能量交换的角度,再次验证了耦合系统优良的能量采集性能。

  • 单位
    中航飞机股份有限公司

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