车联网中路边设施的分布式调度策略的研究

作者：顾伟; 任勇军

来源：南京信息工程大学学报(自然科学版), 2021, 13(05): 605-610.

DOI：10.13878/j.cnki.jnuist.2021.05.014

• 车联网
• 路边设施
• 绿色能源
• 在线调度
• Markov链
• 阈值

为了降低碳排放量和部署成本,利用太阳能给车联网路边设施(Road Side Unit, RSU)供电是一个可行的方法.本文针对太阳能供电的RSU,提出了两个分布式的在线调度策略,旨在最大化服务车辆数.在基于Markov链的调度策略中,采用Markov链表述RSU能量状态,并通过对动作的奖励最大化服务的车辆数;在基于阈值的调度策略中,RSU计算服务车辆时所消耗的能量,并结合自己的能量状态,选择服务的车辆.仿真结果表明,本文提出的在线调度策略增加了服务车辆数.

• 单位
  南京信息工程大学