涡轮叶片型线对涡轮钻具的工作效率会产生不同程度的影响。为计算出效率较高时的涡轮叶片设计参数,基于贝塞尔曲线理论和计算流体力学基本原理,利用正交试验的设计方法,对涡轮钻具的水力性能进行了仿真分析。仿真结果表明,后缘圆半径对效率的影响最大,叶栅的稠密度系数次之,对效率影响最小的因素是吸力面多边形第三点的位置系数。另外,从正交试验中得到了最优的参数组合,并计算出其最高效率为84.71%。所得结论为涡轮钻具的结构优化设计提供了借鉴意义。
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