摘要

九绵高速公路白马隧道洞渣碳质板岩居多,弃方困难,通过相关试验确定其能否用于路基填筑,以达到环境保护及弃方利用的目的。依据公路工程行业相关规定,应采用石料单轴抗压强度、界限含水率、承载比(CBR)、孔隙率、沉降差等相关试验参数确定石料本身性质。通过试验,确定碳质板岩相关检测指标满足规范要求,但由于本身稳定性较差(多层理、易滑移、结构易破坏),建议采取相应的处理措施后用于路基填筑。