针对汽车发动机缸盖罩壳在制造过程中的设计环节,结合缸盖罩壳材料在不同温度下的物理特性,建立了缸盖罩壳的三维几何模型并对其进行网格划分,运用Mold Flow软件对注射模在填充过程中的流动情况进行分析,得到了不同浇道情况下塑件的填充分析数据云图、压力分布云图以及变形量分布云图,最后优化了浇口位置的工艺参数,为缸盖罩壳的优化设计提供技术支持,提高了汽车发动机缸盖罩壳的质量,从而减少了注射模开发的成本。
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