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摘要
为研究扣件失效对桥上无砟轨道振动特性的影响，利用既有无砟轨道-箱梁结构缩尺模型，研究了随机荷载作用下不同扣件失效工况对轨道-箱梁结构振动响应的影响。研究结果表明：当扣件失效时，轨道-箱梁结构跨中截面各部件均出现了加速度导纳峰值增大以及导纳峰值频率前移的现象，且在钢轨和轨道板处变化尤为显著。失效扣件与观测截面的距离不同时，轨道-箱梁各部件振动响应也不同，当失效扣件在观测截面左右一个扣件间距范围内时，轨道-箱梁各部件加速度导纳显著增加，其中轨道板处导纳峰值增加1.48倍；当失效扣件距离观测截面超过3个扣件间距时，箱梁各板件加速度响应增幅均在5%以内。轨道-箱梁结构各部件动力响应增幅与扣件失效数量成正比，轨道板处连续失效三个扣件时加速度导纳峰值与无损伤时相比增大1.9倍；箱梁顶板及翼板处导纳峰值最大增幅分别为131%和82%，而箱梁腹板及底板处变化较小，峰值响应增幅约在25%以内。
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