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摘要
文中以城市干道交通流为研究对象,应用北京市学院路和劲松中街的相关数据,在分析交叉口信号对城市干道交通流影响的基础上得到:统计间隔的确定应小于上、下游交叉口的信号周期;通过比较以20s、1min、2min、3min、4min和5min为统计间隔而得到的曲线模型,得出以2min、3min、4min和5min为统计间隔较以20s和1min更为合理,且以2min为统计间隔得到的城市干道曲线模型与实际更为相符,建议以2min为统计间隔进行城市干道交通流数据的处理。
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单位烟台南山学院; 北京工业大学
