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摘要
以典型带中介轴承的燃气轮机高压转子系统为研究对象，提出了复杂运动与接触状态下轴承、高压转子、柔性支承耦合多体动力学模拟方法，构建了滚动轴承-高压转子-局部薄壁支承系统的动力学模型。研究了单个、所有滚动体与轴承外圈瞬态接触力以及薄壁支承结构的振动速度和加速度响应。结果表明：轴承外圈故障与转子不平衡耦合状态下，轴承外圈故障特征频率被转频调制，在轴承外圈故障特征频率两侧存在差值为转频的边频带；随着不平衡量的位置离故障轴承越近，幅值调制现象越明显，轴承外圈故障特征频率、转子转频以及转频和外圈故障特征频率的组合频率越大。本文所得结果可为燃机不平衡问题与轴承故障耦合多发的转子系统故障诊断提供参考。
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单位机电工程学院; 北京化工大学
