为了研究流道结构对电池氢气氧气流动和对催化层上电池电流密度分布的影响,分析单排孔流道结构和单双排交错孔流道结构对电池的影响,通过使用COMSOL Multiphsics建立不同流道结构的电池三维模型并进行数值模拟,得到催化层上氢气分布和电流密度分布以及气体扩散层内侧流场分布。结果表明,提出的带孔结构提高了氢气和氧气的渗透,氢气流动方向和渗流方向的速度都得到了提高,加快内部物质的传递;另一方面,提高了电池的性能且反应层上的电流密度分布比原直流道更均匀,差值更小。
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