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摘要
为解决城市道路平交口沥青路面的抗车辙、抗开裂和抗疲劳等耐久性问题，依托长沙盼盼路旧水泥路面提质改造工程，通过室内外试验和工程应用，提出了耐久性沥青加铺路面结构及其材料设计方案与施工关键技术，并开展了相应的施工质量评价和技术经济分析。研究结果表明：旧水泥面板采用共振碎石化技术，中、下面层采用高模量天然沥青BRA改性技术，以及中、下面层层间采用RoadMesh钢丝网加筋技术，三者结合可有效提高旧水泥路面直接加铺沥青面层结构的整体强度和刚度及耐久性能，其中BRA适宜掺量为其改性沥青混合料矿料质量的3%;经试验段铺筑，各结构层施工质量得到严格控制，且该新技术工艺简便，使用性能优良，技术经济性较高，可供同类工程应用借鉴。
