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摘要
针对17.5 Ah的三元锂离子软包电池，建立其电池生热模型，得到不同放电倍率下的温升特性。之后，分析了5种不同流程的液冷板，得到方案E液冷板较优。并在此基础上研究了不同流道宽度、扰流柱大小与排布等结构参数对液冷板压差及电池温升的影响，以及导热片的厚度与导热硅胶垫的热阻对电池温升的影响。结果表明，流道宽度为50 mm、扰流柱大小为8 mm、数量为12个、采用叉排的方式能实现压差与温升的最优化。在0.5 mm厚度的导热片结合方案e冷板，能够实现电池最高温度控制在40℃以下，电池单体间的温差在5℃以内，使电池工作在适宜的温度范围内。
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单位机电工程学院; 福建农林大学
