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摘要
芜湖二桥首次采用全体外预应力节段预制拼装连续梁,为全面研究这种结构承载能力特性及结构安全性能,开展了全体外预应力节段拼装连续梁桥足尺模型承载能力试验。足尺模型试验以背景工程5×40 m结构为原型,采用"1跨+1/3跨"的试验梁设计方案,对支点截面承载能力设计最大负弯矩和中截面承载能力设计最大正弯矩进行检验。试验结果表明,逐跨架设和较差锚固的全体外预应力连续梁的支点断面具有较高承载能力安全储备,芜湖二桥引桥用节段梁的承载能力满足要求,在达到承载能力设计最大弯矩是体外束的应力增量为62 MPa。
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