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摘要
在安徽省皖南地区高速公路建设中，红砂岩广泛分布，其特点为遇水易崩解，强度发生变化，路基填筑处理不当，易发生塌陷或沉降，若弃之不用，项目内土石方调配难以平衡，资源浪费严重，且破坏生态坏境。因此，建设单位对项目区域内红砂岩分段进行填料试验，崩解后CBR值满足93区、94区填料强度要求。合理利用红砂岩填筑路基，确保施工质量，是高速公路建设项目迫切需要解决的问题和难点。本文重点分析红砂岩开挖和填筑处理方案及施工工艺，以期为当地其他公路建设提供一定参考。
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在安徽省皖南地区高速公路建设中，红砂岩广泛分布，其特点为遇水易崩解，强度发生变化，路基填筑处理不当，易发生塌陷或沉降，若弃之不用，项目内土石方调配难以平衡，资源浪费严重，且破坏生态坏境。因此，建设单位对项目区域内红砂岩分段进行填料试验，崩解后CBR值满足93区、94区填料强度要求。合理利用红砂岩填筑路基，确保施工质量，是高速公路建设项目迫切需要解决的问题和难点。本文重点分析红砂岩开挖和填筑处理方案及施工工艺，以期为当地其他公路建设提供一定参考。
