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摘要
本文针对矿卡变流器应用的实际工况环境,测量归纳了其实际路谱,并计算得到了加速后的实测振动加速度谱密度曲线;基于实测谱建立了逆变模块疲劳寿命的有限元分析模型,制定了模拟长寿命加速振动试验方案,围绕结构振动疲劳与快插接触的可靠性开展仿真分析与试验研究。结果表明:逆变模块关键位置振动仿真与试验的加速度频响曲线较为一致,验证了仿真分析的有效性;逆变模块在实测谱下各结构件不会发生疲劳破坏;快插连接处接触电阻振动前后最大变化值为13.9,在允许波动范围内,不会产生接触失效现象;但是,横向激励下逆变模块驱动板振动放大因子为5.78,建议通过增加紧固点来提高结构刚度。
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单位株洲变流技术国家工程研究中心有限公司
