缸内直喷汽油机燃烧控制策略及实现

作者：雷小呼; 王燕军; 王建昕; 程勇

来源：内燃机工程, 2004, (03): 4-7.

DOI：10.13949/j.cnki.nrjgc.2004.03.002

• 内燃机
• 缸内直喷
• 两次燃油喷射
• 燃烧控制
• 喷油参数 I.C.Engine
• In-cylinder Direct Injection
• Two-stage Fuel Injection
• Combustion Control
• Injection Parameter

本文介绍了基于两次燃油喷射的缸内直喷汽油机的开发,着重介绍其中的喷油电控系统。两次燃油喷射技术被用来控制混合气形成和燃烧,以降低燃烧系统设计的复杂程度。设计开发了控制两次喷油的时间及喷油量的电控系统,可以精确控制高压旋流喷嘴的喷雾。进行了改变喷油参数对发动机性能影响的试验,结果表明:第二次喷油时刻及一、二次喷油量分配比例对发动机性能影响较为显著;在空燃比接近18时,发动机燃油经济性较好。

• 单位
  山东大学; 汽车安全与节能国家重点实验室