摘要

随着智能网联汽车越来越普及,汽车数据增长迅速。随着数据分析应用工作的深入,技术人员对车辆数据的上报频率、单车信号项数量提出了越来越高的要求。本文介绍一种事件型&周期型协同的车辆运行数据上传方法,避免数据上报周期的固有延迟,也避免无差别进行数据库更新动作带来的巨大性能浪费。

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