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摘要
轻集料多孔混凝土因其轻质、多孔、耐候性好的特点，可应用在交通噪声控制领域。试验选用热电厂固废粉煤灰漂珠作为集料，水泥作为胶凝材料制备了一种新型轻集料多孔混凝土，可用作道路声屏障的吸声材料。通过实验表征，探究了成型压力、骨胶比2个因素对于试样吸声性能的影响。同时使用Horoshenkov&Swift模型对材料曲折度因子与流阻进行反演求解，探究成型条件对其影响。结果表明，随着压力的提升，试件吸声的峰值频率向低频移动，峰值处的吸声系数下降；随着骨胶比的提升，试件吸声的峰值频率向高频移动，峰值处的吸声系数提高；反演运算的计算结果表明拟合优度R2>0.8,具有可信性。在0.9骨胶比的条件下，成型压力与曲折度因子和流阻呈正相关；在0.2 MPa的加压强度下，骨胶比与曲折度因子呈负相关。
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