摘要

<正>柴油机由于在动力性、经济性和可靠性方面有着汽油机不可比拟的优势,而得到了广泛的应用。同时,随着全球石油资源短缺日益加剧和温室气体(CO2)效应增加,国内外均有轿车柴油化的趋势。自1970年以来,欧洲和日本就基本实现了载货汽车和大型客车柴油机化。目前,欧美轿车年产量中40%以上已采用柴油发动机。我国在节能减排政策的推动下,柴油车也越来越受到青睐。但与此同时,柴油车尾气污染排放问题也日趋突出。