摘要

<正>中国城市建设重点正由增量建设逐步转向以提升品质为主的存量提质改造,在城市有机更新过程中,停车难依旧是突出的基础设施和公共服务设施短板。如何解决停车"顽疾"成为许多城市积极探索的方向。例如,在老旧小区探索经济实用、空间利用率高的立体停车设施,或者其他灵活利用地上、地下空间增加停车位的方法;以静制动,动静相融,视停车政策为缓解交通拥堵和改善停车难的城市交通治理方略。城市采取的停车政策无论是从高下限到低上限的停车配建标准,从计次到计时的停车收费,还是从统一到差异化的规划供给,