对液压尾板结构性能及受力情况开展分析研究,运用MATLAB平台建立尾板液压缸受力曲线。基于液压尾板液压原理及液压缸受力曲线,运用AMEsim仿真平台,建立液压尾板仿真模型并对其液压缸运动及压力进行仿真分析。引入传感器取代人眼确定液压尾板动作停止位置,实现液压尾板智能化控制。现场试验测试表明,所设计的液压尾板可实现较重、模块化器材的快速、便捷取放,可极大地提高救援效率,为消防救援提供有效保障。
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