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摘要
为减小舰船动力设备机械振动的传播，提高舰船减振能力，本文设计了一种在压缩载荷下具备负泊松比特性的周期性矩形管浮筏结构。通过数值模拟分析了矩形管层数、梯度排列方式和矩形管单胞壁厚对结构振动传递特性的影响。结果表明：矩形管层数和矩形管单胞厚度对结构的固有频率影响较大。在相同面密度下，梯度排列的矩形管可改变结构的共振频率，同时对减振效果有一定程度的提升。此外随着矩形管壁厚的增加，结构的固有频率逐渐增高，同时结构整体的减振效果呈现先增强后减弱的趋势。
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单位哈尔滨工程大学; 建筑工程学院
