摘要

对于是否发展小汽车停车换乘(Park and Ride,P+R)停车场,不同的人从不同的角度出发有不同的判断。为了系统评价P+R停车场,首先,从功能出发,梳理其作用,研究评价指标,从交通政策、轨道交通站点功能符合度、停车场的服务功能、用地效率、投资经济效益、集约绿色出行和社会公平性等多个维度,建立评价指标体系;其次,用层次分析法确定一级指标的系数;最后,以上海淞虹路P+R停车场为例进行试算,该方法既可用于评价已有P+R停车场的使用情况,也可综合预判是否需要建设P+R停车场以及确定P+R停车场的优先建设次序。

  • 单位
    上海市城乡建设和交通发展研究院