TSTCBTC? 2.0系统DTO模式的功能特点、应用场景与技术要点

作者：张磊

来源：城市轨道交通研究, 2019, 22(11): 164-170.

DOI：10.16037/j.1007-869x.2019.11.040

• 城市轨道交通
• 基于通信的列车控制系统
• 全自动运行
• 有人值守的列车自动运行
• 车载控制器

全自动运行系统运行模式包括DTO(有人值守的列车自动运行)和UTO(无人值守的列车自动运行),TSTCBTC?2.0信号系统实现了DTO自动运行模式并应用于上海轨道交通5号线。介绍了TSTCBTC?2.0系统DTO模式的功能,以及这些新功能在实际运营中的应用场景和技术要点。基于DTO的运营模式,能够减轻司机工作强度,确保轨道交通运行安全,提高轨道交通运营效率。