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摘要
本发明涉及一种含三电机两制动器的多档轮毂变速器,其特征主要由电动机、行星齿轮系、定子、第一制动器、第二制动器组成,第一制动器、第二制动器呈现串联式结构,通过交替制动实现档位的转换；另外本发明采用多电机输入,电机固联于行星架上,电机通过转轴直接将动力传递给行星轮,具有动力大、响应速度快等特点。本发明可实现2个前进挡,1个驻车档和1个空挡,同时具有涉及零件少、重量轻,结构紧凑、换挡方式简单,传动效率高和装配精度要求低等特点,对现有的电动车轮毂电机的传动结构提供了一种新的方案参考,具有较好的使用价值和应用前景。
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