摘要
磷酸铁锂电池SOC估算的一般方法是电流线性积分加端电压矫正测算,由于电池组应用于RTG后,其运行工况区间受到限制,传统的电流线性积分加端电压矫正测算易发生测试错误,导致电池组各支路间SOC不平衡故障。通过对电流线性积分、端电压矫正模型的优化和引入电池静置模型,神经网络算法实现了对高功率磷酸铁锂电池SOC的精确估算,将高功率磷酸铁锂电池成功应用于RTG混合动力改造中。
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单位上海国际港务(集团)股份有限公司; 上海国际港务(集团)股份有限公司