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摘要
<正>行人荷载是引起人行桥振动的主要来源之一，人桥的相互作用可能导致桥梁振动响应被放大，导致桥梁结构的安全性和舒适性问题。人致振动问题的分析取决于对行人荷载的考虑，重点是行人步频、步幅和步行速度的取值与建模。本文章回顾了人行桥振动的典型工程案例，并总结影响行人荷载的主要参数研究现状。在此基础上讨论行人对桥梁结构的作用效应，强调除行人荷载本身外，人流量的大小也值得关注。最后对现有的振动控制措施进行归纳，并讨论其发展前景。
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单位土木工程与建筑学院; 厦门理工学院
