潜艇大型集体逃生舱上浮速度控制仿真计算

作者：孙斌; 黄祥兵^*

来源：中国舰船研究, 2020, 15(S1): 42-60.

DOI：10.19693/j.issn.1673-3185.01847

• 潜艇
• 集体逃生舱
• 速度控制

[目的]潜艇逃生舱在失事紧急上浮时速度过快会危及逃生艇员的生命,需要对逃生舱的上浮运动进行模拟计算,以解决艇员集体安全逃生的问题。为此,设计了一种潜艇大型集体逃生舱模型。[方法]根据建立的可模拟逃生舱上浮过程的数学模型,利用Fluent软件模拟逃生舱的上浮运动,计算其上浮速度。通过对3种逃生舱减速设计方案进行模拟计算和分析,检验其减速效果。[结果]结果显示,在不采取减速措施的情况下,逃生舱最大上浮速度可达27.1 m/s,会严重威胁逃生艇员的生命安全;3种减速方案均可将逃生舱上浮速度控制在5 m/s以内,但各有优缺点。[结论]经综合分析,选择了减速翼结构型式作为最优减速方案。

• 单位
  中国人民解放军海军工程大学