液压系统是AT变速箱换挡控制的主要部件,良好的液压系统响应可提高换挡性能。某大功率AT变速箱出厂试验过程中,在进行某挡位换挡操作时工作腔油压泄压缓慢。以此异常现象查找原因,经排查结果为工作腔对应的滑阀阀芯开口量未达到设计要求,并通过建立CFD模型分析了开口量大小对工作腔泄压速率的影响,为设计液压系统及产品加工、检验提供参考依据。
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