水下铁路隧道建设中，受到水体的制约，明挖隧道火灾救援站的防护门设置对人员疏散救援尤为重要。以某明挖水下特长隧道为研究对象，运用人员疏散模拟软件Pathfinder建立人员疏散数值仿真模型，分析研究了隧道救援站防护门设置间距、宽度之间不同组合工况对人员疏散救援的影响，结果表明:为充分保障人员的生命安全，救援站防护门距离设置不宜大于60m，防护门宽度不应小于2m。研究结论对明挖水下特长铁路隧道及救援站的设计具有指导作用。
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