基于线路限速的高速列车运行能耗分析

作者：王振; 毕海权^*; 李明; 阳光武

来源：制冷与空调(四川), 2019, 33(06): 592-596.

• 高速列车
• 能量流程
• 运行能耗
• 线路限速

高速列车在不同线路限速运行时会产生不同的运行时间和能耗。通过分析高速列车能量流程和转化,给出列车运行分项能耗构成和计算方法,对250km/h和350km/h速度等级高速列车在不同线路限速时的运行分项能耗进行计算和分析,结果表明:站间距越长,线路限速越高,速度等级越高的列车节时优势越明显。250km/h线路限速时,高速列车运行阻力能耗占总能耗的60%以上;对限速线路,合理的高速列车速度等级选择可降低列车线路运行能耗。

• 单位
  中车唐山机车车辆有限公司; 牵引动力国家重点实验室; 西南交通大学