科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
依据拥堵时的交通流量序列，估测城市轨道交通规划线网拥堵客流量区域，通过小波分解及重构的Mallat算法与改进ARMA预测模型相结合，在拥堵客流量区域预测城市轨道交通规划线网客流拥堵点；针对预测出的拥堵点，利用Dijkstra算法求解城市轨道交通乘客出行的最短路径，通过考虑最短路径上的综合阻抗构建城市轨道交通客流分流模型，并采用改进Logit算法，实现城市轨道交通客流的分流.结果表明：该方法预测流量数据与真实数据结果相差较小；该方法客流分流后增加三条有效路径，可有效分担部分的客流量，缓解交通拥堵.
-
单位重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司
