<正>2018年对于中国汽车市场来说注定是不平凡的一年,这一年中国汽车企业迎来了28年来首次负增长。很多人认为2018年的负增长仅仅是"狭义上"的,但这也给我们所有的从业人员敲响了"警钟"。负增长并不是坏事,这可能说明了消费者对于产品的认知度达到了一个全新的高度,消费者对于产品由传统感性思维上升到了理性。消费市场分级也将逐渐带动整个上游产业链的分级。未来,"廉价思维"已经不再是国内