为了更加清晰地界定民航机务维修人员工作压力的指标,并研究其对于工作绩效的影响程度,进而有针对性的管理并缓解机务人员的工作压力,提高其工作绩效。本文建立了机务维修人员工作压力与工作绩效的关系模型,并运用分层多元回归分析的方法验证了关系模型。结果表明,存在最佳的工作压力值,能使得机务维修人员的工作绩效达到最佳状态。
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