基于Space L的公共交通网络拓扑结构特性分析

作者：王天睿; 刘国睿; 杨海华; 陈文星; 温忠海

来源：黑龙江交通科技, 2023, 46(11): 174-178.

DOI：10.16402/j.cnki.issn1008-3383.2023.11.033

• 公共交通
• 复杂网络
• Space L
• 鲁棒性

遵循复杂网络建模的一般方法，构建了Space L网络模型。以成都市公共交通网络为例进行了节点度与度分布、平均路径长度、聚集系数、点权和边权等拓扑特征分析。结果表明，在L空间下成都市公交网络的聚集系数大、特征路径长度小，具有典型“小世界特征”;节点度的累积概率分布呈指数变化，表明成都市公交网络是一个随机进化增长网络；从点权边权可以得到高笋塘—火车北站公交站路段可以考虑布局换乘枢纽。基于Space L,从蓄意攻击和随机攻击两个方面分析成都公交网络的鲁棒性，得出保障网络运行安全的关键站点，进而优化城市公交网络和枢纽布局。